Bouées latérales (bâbord et tribord)
Les marques latérales délimitent les bords d'un chenal. Dans le système IALA région A - celui de la France - le sens de référence est l'entrée au port : on laisse alors le rouge à bâbord (à gauche) et le vert à tribord (à droite). La marque bâbord est rouge et de forme cylindrique (une « boîte »), la marque tribord verte et de forme conique : la forme confirme la couleur même à contre-jour. En sortant du port, le sens de référence s'inverse et l'on garde donc le rouge à tribord et le vert à bâbord. Quand un chenal se divise, une marque de chenal préféré, reconnaissable à sa bande horizontale de la couleur opposée, indique la branche principale.
À retenir
- Région A (France) : en entrant au port, rouge à bâbord (gauche), vert à tribord (droite).
- Marque bâbord : rouge, forme cylindrique, feu rouge Fl(2).
- Marque tribord : verte, forme conique, feu vert Fl(2).
- Chenal préféré : bande horizontale de la couleur opposée et feu Fl(2+1).
Les marques en détail
Latérale bâbord
Laisser cette marque à bâbord en entrant au port
Fl(2) R - 2 éclats rouges
Latérale tribord
Laisser cette marque à tribord en entrant au port
Fl(2) G - 2 éclats verts
Chenal préféré à bâbord
Rouge à bande verte horizontale. Bifurcation : le chenal principal va à bâbord. À laisser à bâbord en entrant au port.
Fl(2+1) R - 2 éclats rouges + 1
Chenal préféré à tribord
Verte à bande rouge horizontale. Bifurcation : le chenal principal va à tribord. À laisser à tribord en entrant au port.
Fl(2+1) G - 2 éclats verts + 1
Les autres familles de marques
Bouées cardinales
Jaunes et noires, surmontées d'un double cône, elles se repèrent par rapport aux points cardinaux : on passe du côté indiqué (nord, est, sud ou ouest) pour éviter le danger. De nuit, leur feu blanc se distingue au nombre de scintillements.
En savoir plus →Eaux saines & danger isolé
La marque d'eaux saines signale des eaux navigables tout autour (milieu de chenal, atterrissage). La marque de danger isolé est mouillée sur un danger ponctuel entouré, lui, d'eaux saines.
En savoir plus →Bouées spéciales
Jaunes, à voyant en croix, elles signalent une zone réglementée. Sur le littoral, la bande des 300 m et les chenaux traversiers (cône / cylindre) obéissent à des règles de passage et de vitesse précises.
En savoir plus →Mémorise-les en naviguant
La meilleure façon de retenir le balisage : le rencontrer en situation. Prends la barre dans le jeu CapCôtier.
Lancer la navigationSources officielles
Le contenu pédagogique de CapCôtier s'appuie sur les textes de référence du permis côtier :
- RIPAM / COLREG — Règlement international pour prévenir les abordages en mer — règles de barre, feux, marques et signaux sonores.
- Division 240 — réglementation française de la plaisance — matériel de sécurité, navigation en bande côtière.
- IALA / AISM — système de balisage maritime (région A) — marques latérales, cardinales, eaux saines, danger isolé, spéciales.
- Service-Public.fr — permis plaisance option côtière — conditions, examen et démarches.
Guide rédigé par Ilane Lopez, créateur de CapCôtier, sur la base des textes officiels ci-dessus.