Bouées spéciales et bande des 300 m
Les marques spéciales sont jaunes, coiffées d'un voyant en croix (X) jaune, avec un feu jaune. Elles ne balisent pas un danger mais une zone réglementée : câble sous-marin, zone de pêche, exercice militaire, dépôt de matériaux… De nuit, leur feu jaune ne se confond avec aucun feu de danger, ce qui confirme leur rôle purement informatif. Sur le littoral, deux cas reviennent à l'examen : la bordure des 300 mètres, qui marque la limite de la bande côtière où la vitesse est plafonnée à 5 nœuds, et les chenaux traversiers (marques coniques ou cylindriques) qui organisent les allers-retours des engins de plage entre le rivage et le large. Retenir leur couleur jaune suffit souvent à écarter les distracteurs d'une question d'examen.
À retenir
- Couleur jaune, voyant en croix (X) jaune, feu jaune Fl(Y).
- Signalent une zone réglementée (câble, zone de pêche, exercice, dépôt…).
- Bordure des 300 m : limite de la bande littorale ; vitesse limitée à 5 nœuds côté plage.
- Chenaux traversiers (cône / cylindre) : règle de passage selon qu'on quitte ou rejoint la plage.
Les marques en détail
Marque spéciale
Zone réglementée (câble sous-marin, zone de pêche, exercice militaire, dépôt, etc.)
Fl Y - éclat jaune
Bordure des 300 m
Marque sphérique. Limite extérieure de la bande littorale. Côté plage : vitesse max 5 nœuds.
Fl Y 4s - éclat jaune
Chenal traversier - cône
Marque conique. À laisser à bâbord en quittant la plage (à tribord en y revenant).
Fl Y - éclat jaune
Chenal traversier - cylindre
Marque cylindrique. À laisser à tribord en quittant la plage (à bâbord en y revenant).
Fl Y - éclat jaune
Les autres familles de marques
Bouées cardinales
Jaunes et noires, surmontées d'un double cône, elles se repèrent par rapport aux points cardinaux : on passe du côté indiqué (nord, est, sud ou ouest) pour éviter le danger. De nuit, leur feu blanc se distingue au nombre de scintillements.
En savoir plus →Bouées latérales
Elles balisent les chenaux. En IALA région A (France), en entrant au port on laisse les marques rouges à bâbord et les marques vertes à tribord. Les marques de chenal préféré portent une bande de la couleur opposée.
En savoir plus →Eaux saines & danger isolé
La marque d'eaux saines signale des eaux navigables tout autour (milieu de chenal, atterrissage). La marque de danger isolé est mouillée sur un danger ponctuel entouré, lui, d'eaux saines.
En savoir plus →Mémorise-les en naviguant
La meilleure façon de retenir le balisage : le rencontrer en situation. Prends la barre dans le jeu CapCôtier.
Lancer la navigationSources officielles
Le contenu pédagogique de CapCôtier s'appuie sur les textes de référence du permis côtier :
- RIPAM / COLREG — Règlement international pour prévenir les abordages en mer — règles de barre, feux, marques et signaux sonores.
- Division 240 — réglementation française de la plaisance — matériel de sécurité, navigation en bande côtière.
- IALA / AISM — système de balisage maritime (région A) — marques latérales, cardinales, eaux saines, danger isolé, spéciales.
- Service-Public.fr — permis plaisance option côtière — conditions, examen et démarches.
Guide rédigé par Ilane Lopez, créateur de CapCôtier, sur la base des textes officiels ci-dessus.